Gambaran Keseluruhan Model: "Muscular Hunk" untuk Kerja Kotor
Bayangkan seekor raksasa yang mampu menelan 40 meter padu sisa isi rumah dalam sekali teguk-sambil melakukan "senaman mampatan" secara serentak. Temui trak kompaktor Sinotruk Howo "Juwuba" (Colossus) kami. Ia jauh lebih daripada kenderaan pengangkutan semata-mata; ia adalah stesen pemprosesan sisa mudah alih.
Ia mempunyai jantung yang dikuasakan oleh teknologi MAN (enjin MC07H.35P-61), memakai perisai keluli mangan-kekuatan tinggi, memiliki "otak" pintar (CAN-kawalan elektronik bas dengan operasi jauh) dan menggunakan sepasang "senjata perkasa" (sistem mampatan dwiarah). Sama ada sisa isi rumah dari kawasan perumahan atau pergunungan blok padat di stesen pemindahan, ia memakan semuanya dengan mudah. Motonya? "Ia bukan hanya tentang kapasiti-ia tentang menyesuaikan dengan lebih banyak lagi."
1. Kekuatan Teras: Mengapa ia dipanggil "Behemoth"?
"Pemakan Besar" Sejati:
Dengan isipadu badan kargo 38–40 meter padu-kira-kira bersamaan dengan kapasiti 16 tab mandi standard-ia mengendalikan dalam satu perjalanan apa yang memerlukan dua yang lain. Ini bermakna penjimatan bahan api dan masa, dan kecekapan yang lebih besar berkenaan sumber pemandu.
Teguh Namun Dihaluskan: Badan dibina daripada keluli mangan Q345 5mm-tebal, manakala kawasan kritikal seperti rel gelongsor menggunakan keluli berkekuatan tinggi-tinggi 14mm Q710. Reka bentuk ini menampilkan dinding melengkung yang lancar dengan tepi bertetulang; ia kelihatan anggun, menghalang bahan buangan daripada melekat dan memastikan pemunggahan yang bersih dan lengkap-impian menjadi kenyataan bagi ahli perfeksionis.
Pemadatan-Dua Hala: Tidak seperti pesaing yang menggunakan-mampatan sehala, unit ini menggunakan sistem pemadatan "menguli" dua arah. Sisa masuk melalui pintu belakang dan plat penolak bergerak ke hadapan untuk memampatkan beban secara berulang kali-seperti menguli doh. Ini menghasilkan nisbah pemadatan yang lebih tinggi dan kapasiti yang lebih besar dalam jejak yang sama.
Pintar dan Selamat: Alat kawalan jauh wayarles adalah standard, membolehkan anda mengendalikan kenderaan dari jarak yang selamat-sama seperti alat kawalan jauh-kereta terkawal-menghapuskan risiko serpihan terbang. Dengan tiga mod kawalan tersedia-dalam-teksi, manual dan jauh-jika satu sistem bertindak, yang lain boleh mengambil alih serta-merta, memastikan operasi tidak pernah terhenti.
Reka Bentuk Kalis-Kebocoran: Ia menampilkan dua-tangki larut resapan berkapasiti besar (jumlah lebih 200L) yang mengumpul air sisa secara berasingan daripada corong pemuatan dan badan utama. Ucapkan selamat tinggal kepada kebocoran yang memalukan dan kekalkan imej profesional sambil menjaga kebersihan bandar.
2.Spesifikasi Teknikal: Spesifikasi tegar sepintas lalu.
| Spesifikasi reka bentuk casis kenderaan | |||
| Jenama: | Sinotruk HOWO TX | Enjin: | Sinotruk MC07H.35P-61, piawaian pelepasan VI Kebangsaan |
| Kotak gear: | Penghantaran HW19710 + Bebibir HW70-jenis PTO | Nisbah kelajuan: | 4.63 |
| Bingkai: | Bingkai dua-lapisan (8+5), 11/11/12 berbilang-mata air daun, | ||
| Konfigurasi pemacu: | 8×4 /tapak roda: 1800 + 4300 + 1350 mm | ||
| Tangki bahan api: | 300L | Model tayar: | 11.00R20-18pr |
| Konfigurasi teksi: | 1. Howo TX-M Edisi Woying, 2. Tempat duduk pemandu-penggantungan udara, 3. Cermin pandang belakang elektrik yang dipanaskan | ||
| Spesifikasi reka bentuk superstruktur kenderaan | |||
Bahagian atas badan: konfigurasi | 1. Isipadu badan: 38/40 m³ (reka bentuk melengkung dengan tulang rusuk pengukuhan; binaan yang dikimpal sepenuhnya) 2. Bahan badan: Plat sisi dan bawah diperbuat daripada keluli mangan Q345 5mm; komponen teras (seperti rel panduan) diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi-tinggi 14mm Q710. 3. Kaedah mampatan: Mampatan peristaltik dua arah (menampilkan injap tekanan-belakang untuk pemadatan yang lebih padat). 4. Kaedah kawalan: bas Hunan Guangda CAN + alat kawalan jauh wayarles + manual (injap berbilang arah aliran-tinggi-) 5. Sewage tank: Total capacity >200L (belakang + sisi) 6. Baldi lambakan-penuh dengan mekanisme tipping (baldi tertutup sebagai standard) 7. Masa kitaran pemuatan: Kurang daripada atau sama dengan 22 saat (berkobar-kobar) 8. Masa pembuangan sisa: Kurang daripada atau sama dengan 35 saat (pemunggahan lengkap) 9. Tekanan sistem hidraulik: 23 MPa (dwi-sistem pam dengan injap imbangan dua arah untuk keselamatan) 10. Ciri-ciri keselamatan: Butang berhenti kecemasan, mekanisme penguncian silinder angkat, pengehad kelajuan 89 km/j | ||
3 Kes penggunaan: Di manakah ia bersinar dan memberi kesan?
1. Jalan bandar utama dan sekunder: Sesuai untuk pengumpulan terpusat dan pengangkutan sisa dari tong besar dan kepungan sisa, menawarkan kecekapan yang unggul.
2. Kawasan kediaman atau komersial yang besar: Lokasi dengan penjanaan sisa harian yang tinggi, seperti komuniti besar dengan ribuan isi rumah atau jalan komersial yang sibuk.
3. Stesen pemindahan sisa: Bertanggungjawab untuk pengangkutan yang cekap bal sisa padat (atau sisa longgar) dari stesen ke kemudahan pemprosesan.
4. Sanitasi-luar bandar bersepadu: Memudahkan pengangkutan-jarak jauh sisa dari perbandaran ke hab pusat, memanfaatkan kelebihan pengangkutan-berkapasiti tinggi.
4 Soalan Lazim (S&J)
1. S1: 40 meter padu! Dengan kenderaan sebesar ini, adakah mudah untuk membelok atau memasuki kompleks kediaman?
2. A: Itu soalan yang bagus. Dengan jarak rodanya yang panjang, ia benar-benar "flagship" yang direka untuk jalan arteri dan stesen pemindahan. Walaupun menavigasi kawasan kejiranan yang lebih lama dan sempit adalah mencabar, ia merupakan pakar "pengumpulan-dan-pemindahan" serba boleh; ia biasanya mengendalikan sisa yang disatukan oleh trak kutipan yang lebih kecil atau beroperasi dari jalan utama di luar kompleks. Jika akses kerap ke lorong sempit diperlukan, anda mungkin mempertimbangkan model kami yang lebih kecil (seperti versi 12–18 meter padu).
3. S2: Apakah julat kawalan jauh wayarles? Apa yang berlaku jika bateri mati?
4. J: Julat kawalan jauh adalah 2–10 meter di kawasan terbuka, membolehkan anda mengendalikan kenderaan dari tempat selamat dengan jarak penglihatan yang baik. Alat kawalan jauh mempunyai bateri-tahan lama dan menyokong pengecasan semula dan penggantian bateri. Sekiranya bateri gagal, anda boleh beralih kepada-kawalan elektronik dalam teksi atau pengendalian injap manual di belakang kenderaan. Tiga sistem yang berlebihan ini mencerminkan falsafah reka bentuk kami: jangan biarkan tugas itu terhenti.
5. S3: Anda menyebut "bi-mampatan arah"-apakah faedah sebenar?
6. J: Trak pemadat standard berfungsi seperti menolak ke hadapan dengan hanya satu tangan, manakala pemampatan dua-arah adalah seperti menolak dari belakang dengan satu tangan sambil mendakap dengan yang lain (bilah pemadatan) di hadapan. Sisa dimampatkan dari kedua-dua arah, menghasilkan ketumpatan yang lebih tinggi. Fikirkan dengan cara ini: untuk bekas dengan saiz yang sama, kami boleh membungkus 30% lebih banyak sisa daripada satu-pemadat arah. Itulah rahsia di sebalik "behemoth" ini.
7. S4: Kenderaan ini kelihatan mahal; adakah kos penyelenggaraan tinggi?
8. A: Benar, kualiti tidak datang murah. Tetapi mari kita lihat matematik: satu perjalanan melakukan kerja dua. Anda menjimatkan minyak, tol, gaji pemandu dan kehausan kenderaan-menambahkan penjimatan yang ketara dalam jangka masa panjang. Selain itu, kami menggunakan cecair hidraulik dengan kitaran penggantian enam-bulan sebagai standard, dan radiator dan tangki minyak yang besar memastikan kestabilan sistem dan memanjangkan jangka hayat komponen. Ini adalah kes "kos pendahuluan yang lebih tinggi, kos operasi yang lebih rendah."
5. Perkhidmatan selepas-jualan: Ini bukan satu-urus niaga.
Kami menyasarkan perkongsian-jangka panjang, bukan hanya satu jualan. Itulah sebabnya kami menawarkan:
Concierge Dedikasi-Perkhidmatan Gaya: Satu titik hubungan untuk pra-jualan, proses jualan dan-sokongan selepas jualan-hanya satu panggilan telefon lagi.
Casis & Badan Bersepadu: Dilindungi oleh jaminan satu-tahun.
Latihan Percuma: Selepas penyerahan kenderaan, jurutera kami memberikan arahan-arahan kepada pemandu anda, meliputi operasi, penyelenggaraan dan penyelesaian masalah untuk isu kecil.
6 Mengapa memilih kami?
Bkerana kami memahami cabaran pekerjaan anda yang sering tidak terkata.
Pengumpulan sisa adalah kerja yang kotor, meletihkan yang sering mendapat cemuhan orang lain. Itulah sebabnya kenderaan yang kami bina ini direka bentuk pertama sekali untuk membebaskan anda daripada habuk dan bau busuk yang terdapat di belakang teksi; dengan operasi kawalan jauh, anda boleh berdiri pada jarak yang selamat, mengekalkan pandangan yang jelas dan kekal bersih.
Kami menyasarkan lebih daripada sekadar kapasiti; kami berusaha untuk "memerah setiap bit nilai" secara elegan daripada pembaziran. Daripada sistem kumbahan-kekuatan tinggi dan dua-tangki kepada tiga persediaan kawalan bebas, setiap perincian memenuhi satu matlamat: untuk menjadikan kerja anda lebih cekap, -bebas bimbang dan bermaruah.
Walaupun orang lain mungkin hanya menawarkan trak kepada anda, kami menyediakan "rakan sepasukan keluli" yang tidak kenal lelah-yang berfungsi sepanjang tahun-tanpa aduan dan mempunyai kapasiti yang besar. Memilihnya bermakna menggandakan kecekapan anda dan menghapuskan aduan.
